SAE J1455测试考虑

SAE J1455是与汽车市场相关产品的“去”测试规范。这是一个非常适合在公路和非公路车辆以及重型卡车开发既是一个测试计划。

当你考虑到当今的汽车40％至60％是由电子部分组成，SAE J1455是确保性能可靠的宝贵资源。188金宝搏手机端元素被认可执行SAE J1455。

SAE J1455应该算是一个设计原则

该规范是基于来自北美主要的卡车制造商和零部件供应商的测试结果。在SAE J1455调出的测试不应该取代实际操作规范。

SAE J1455考虑

有兴趣开发基于SAE J1455测试计划的客户将仍然需要确定：

数量的周期

要知道，最终测试将是一个短期的环境暴露。考虑产品的位置和功能，记住，为了尝试和确定可靠性/耐久性，循环次数不应该代表加速测试。总的来说，这是一个不同的测试。考虑HALT / HASS试验建立操作极限和可靠性数据。

合格/不合格标准

测试开始前，这应该是确定的。这听起来很简单，但如果通过/失败不被识别，它可以导致额外的时间和费用与可疑结果的测试。确定合格/不合格是，如果你外包测试像元一个独立实验室尤其重要，不至于见证测试。188金宝搏手机端需要明确的检查指令的测试技术人员，使他们能够在测试数据来说明。

样本大小

需要多少样品才能对产品在测试中的表现得出合理的结论?一个独立的测试实验室也想知道这些信息，以帮助确定使用哪种测试设备进行测试。

测试序列

在一般情况下，SAE建议将最严重的环境测试最后一个（即冲击和振动）。温度循环通常执行第一机械地调节所述测试物品的功能。

结合试验

这是真的，许多在SAE J1455叫出来的环境条件在现实世界的情况同时发生。通常情况下，将合并的曝光可以具有比在一时间部分暴露于一种条件更严重/重要成果。SAE网站这里有两个非常相关的例子：

• 温度和振动 - 将产品设计和安装位置容易受到TEMP和振动的同时组合曝光？
• 高湿度和低温度环境下的湿度——这种组合非常重要，因为它关系到被测电子元件的密封完整性。湿度是水。它将在高温下凝结，可能穿透封口。在低温下，如果密封失效，水会在组件内部冻结。

什么J1455测试应该我执行？

SAE已经确定了13种可能会对安装在车辆上的组件产生影响的环境。

记住要考虑喜低临时工和温度振动决定选择哪个测试时，结合湿度。对于每一个下面这些条件，SAE J1455给出：（A）环境的定义，（B）推荐的试验方法的环境对性能的影响，（C）。

• 温度(包括热冲击)
• 湿度 - 有两种推荐的湿度周期。一个是8小时温度/湿度循环和所述第二压力是在塑封半导体揭开缺陷下一个临时/湿度循环。
• 盐雾(SAE推荐)ASTM B117）
• 水浸泡/飞溅，化学品油
• 蒸汽清洗/压力清洗
• 菌
• 尘埃/砂砾轰击
• 高度
• 振动
• 休克
• 通用电气环境
• 稳态电
• 瞬态/声音/静电
• 电磁兼容性（EMC）
• 电磁干扰（EMI）

位置，位置，位置

参考规范第5节来确定将安装该组件的车辆的位置。这有助于优化测试以进行选择。还有更多的位置分类，但这里是基本的:

• Underhood
• 室内的出租车
• 驾驶室的内饰船尾
• 机壳
• 驾驶室的外观

例如，温度的最小和最大极限为热冲击试验变化基于在车辆上的部件的位置。SAE J1455包含表概括了这些极端温度。最低温度是-40℃至基于组件的位置+ 307C的最大临时工。

什么是SAE J1455的成本测试？

这取决于。样本容量，循环次数，结合环境条件下，所有的测试成本发挥的一个因素。问计于测试数据，而不是一个正式的报告将导致成本节约。

188金宝搏手机端元素可以帮助建议SAE J1455中的单个测试概要文件需要多长时间，并将与您一起确定最有效和最具成本效益的调度。